Зазвичай, заміна здійснюється від 60 до 100 тис. км. пробігу. На деяких моделях – до 150 тис.
Отже, як зрозуміти, що потрібно міняти ремінь ГРМ:
- Видимі поверхневі ушкодження. …
- Перебої із запалюванням. …
- Насичений дим із вихлопної труби. …
- Сторонні звуки, шуми, клацання, бавовни з боку двигуна.
- Видимі підтікання під кожухом газорозподільного механізму. …
- Повернення стартера при неможливості запуску ДВЗ.
На якому пробігу краще міняти ремінь ГРМ Дилери рекомендують купувати новий ремінь через 5 років їзди чи кожні 50-80 000 км пробігу автомобіля. Якщо авто старе, краще перевірити його стан відразу після покупки — немає гарантій, що колишній господар дотримувався термінів заміни.
Ремінь на дизелі слід міняти через 80 – 100 тис. км пробігу, тоді як ланцюг, міцніший і надійніший, може бути замінений після 180 – 200 тис. км. Своєчасна заміна ланцюга або ременя ГРМ – страховка від заклинювання двигуна, загнутих клапанів і, як наслідок, дорогого капітального ремонту дизельного мотора.
Коли слід міняти ремінь ГРМ? За старих часів ремінь ГРМ міг прослужити лише близько 40 000-60 000 миль. Однак завдяки досягненням у галузі матеріалознавства сучасні ремені ГРМ зазвичай служать від 80 000 до 100 000 миль .
Як часто потрібно міняти ГРМ? У середньому більшість автовиробників рекомендують змінювати ремінь ГРМ у проміжку від 80 000 до 100 000 км. пробігу автомобіля. Деякі водії відраховують дні життя ременя не за кілометраж, а за роками його служби. Змінюють раз на п'ять років.
Коли двигун погано запускається, втрачає тягу і вібрує – Перевірте ремінь. Якщо стався перескок зубця, то ремінь вочевидь розтягнутий. Валить чорний дим із вихлопної труби, коли мотор неефективно спалює суміш.
Найбільш поширені ознаки того, що ремінь ГРМ необхідно замінити: Тикаючий звук з-під капота при роботі двигуна . Двигун не запускається. Пропуск запалювання двигуна під час руху.